[DXD] DRIFT & DIY - 管理人愛車紹介

愛車紹介


Hiromu's S14 Silvia 前期 Q's AT改

MT換装・・・フルエアロ化・・・全塗装・・・エンジン換装・・・S15顔化・・・更に全塗装・・・と長き道を経て進化してきた愛車シルビアです(笑)
今のS15顔も良いですが、前期顔の時にオールペンした時の外観も好きでした。

エンジン 給排気
SR20DE→SR20DET換装(S14後期エンジン)
NISMO エンジンマウント ミッションマウント
KOYO 銅2層ラヂエーター
NGK イリジウムMAX 7番
HKS スーパーパワーフロー
KTS SC INTERCOOLER SYSTEM
GPスポーツ EXAS SpecDマフラー 80φ
KTS オールステンフロントパイプ 75φ
不明 ステンアウトレットパイプ 70φ
S15スペックR 燃料ポンプ
Z32 燃料フィルター

動力伝達
AT→5MT換装
ORC スーパーシングル(409D)+プロクラッチライン
エッセンシャル ビッグオペシリ
NISMO 2WAY LSD

ブレーキ
R32タイプM フロント4ポッドキャリパー
S14K's ブレーキマスターシリンダー
ブレーキパッド フロント:IMPUL リア:SEI-CS

サスペンション アーム
BuddyClub P1 Racing 17インチ 8J off-17 ハイパーゴールド
TEIN TYPE HA DAMPER(車高調)+ピロアッパー
TEIN 強化タイロッド+エンド 切れ角アップスペーサー
中村製作所 ジュラルミンピロテンションロッド
CUSCO リア調整式アッパーアーム
RISMY リアトーコントロールアーム
S14K's スタビライザー

インテリア
BRIDE BRIX ブラック
S15 リアシート
MOMO RACEステアリング 35φ
BNR32 シフトレバー(ノブじゃないよw)
S14中期 スピードメーター(ホワイトパネル)
HKS EVC V(限定シルバーバージョン)
日本精機 Defi Link Meter U(水温・油温・油圧ダッシュ埋込)
TRUST 機械式ブースト計 80φ(ニスモ ドアメーターパネル使用)
自作マップトレーサー GRID追加基盤
carozzeria DEH-P919 TS-C016 TS-WX105A ドアデッドニング
ADDZEST ナビ NVA-9400F
レーダー探知機

エクステリア
S15フェイス・・・キセノン( ̄+ー ̄)
自家塗装(WRブルー)
メーカー不明エアロ
S14 後期テール
ウエストヨコハマ S15顔変換フェンダー
スラッシュレーシング アンダーカバー
クリアサイドウインカー
スモークフィルム(リアクォーターガラス・リアガラス)
MITSUBA アルファーホーン


バイク紹介


Hiromu's NSR50 Repsol Color

高校時代に乗っていたミニバイクです。

50cc 2ストロークエンジンの原付バイクです。しかし原付とあなどることなかれ、CDIを変更(60kmのリミッターカット)するだけで、100km程度は軽く出るミニバイクです。

2ストロークエンジンは地球環境によろしくないということで、いまどきの原付はすべて4ストロークになってしまいましたね。当然NSR50も絶版です、特にこの型は最終モデルなので今となっては結構レア物なんじゃあないでしょうか。

このバイクに一目ぼれした俺は安く手に入るうちに手に入れたいと思い、バイトを頑張って買ったのです。もちろん今でも手放していませんよ。宝物ですから。笑

キャピタルスポーツランド2h耐久レースに参加した事が一番印象深いですね。走行させたのはこのバイクでは無いのですが、同じNSR50です。その時の様子は地域情報誌に掲載されました。結果はマシントラブルなどもあり恵まれませんでしたが、何より楽しかったのが思い出です。

またいつの日か機会を見つけて、カートコースを走ってみたいと思っています。