久々のフリー走行となりました、天気は春らしい絶好の練習日和。
今日はは同じ兵庫県のはる君と練習に出かけることになりました。

　高速を走ること1時間半ほどで到着。受付を済ませ、２人ともさっさと準備を始めます。
そして準備が終わろうとしているのに２人とも走りに出る気配がありません（笑）
そうです、久々の備北の為、コースインするのに勇気がいるのです。
俺は心の準備が出来てからコースインしたかったのでぼへ〜っとしていたのですが、はる君はシビレを切らし(?)コースイン。
数分後、俺もようやく（心の）準備が整ったのでコースインしました。

　今日は、念願のターボエンジンに載せ変えてからの初めての走行でとても楽しみ。
とりあえずウォーミングアップを済ませ、１コーナーでサイド！　ブンブンとアクセルを踏んでみると・・・
ヲォーすべる〜すべる〜、こりゃ〜（・∀・）ｲｲ!
という感じで、とにかく最高！
ある程度上達するまではＮＡで頑張ろうと思っていたけど、ターボに載せ変えてしまうのも悪くないんじゃないかと思いました。

　そうして楽しんでいるうちに、アクシデント発生！
１コーナーからコースアウトし、魔の溝めがけてリアから突っ込みスポンジに激突（；´д｀）
チーン・・・
リアエアロご臨終。
実はこの時お昼前でおなかがすいていて、集中力が切れているのに走り続けていたのが、要因の一つではないかと思います。
適度に休憩は必要ですよね、ハンセイ。

　さて、腹ごしらえも終わり午後からの走行となり、しばらく走った後に１セット目のタイヤが終了。
２セット目のタイヤはバリ山の２０５/６０/１５　ＦＭ９０１、普通ならリア履きには使おうと思わないのですが、フロントキャリパーを４ポッドに変更しているのでフロントに１５インチタイヤの装着は厳しいと判断（実際は試していないのでキャリパーとの干渉は不明）。
そこで、リア履きに使ってしまおうと持ってきたのです、いざ走ってみるとうんこタイヤより断然走りやすかった。
この当たりから１コーナーがなかなかいい感じに走れるようになってきたと思います。

　本日の進展としては、ターボ化によって初めて１コーナーから２コーナーまでは繋げられるようになりました。
それまでは１コーナーの中腹で終わってしまっていました。

　次回目標としては、もっと土手側に寄り、かつ手前からサイドを引く！
これが出来れば、少しは見栄えしてくるようになる・・・か、どうかは分からないけど、頑張ってみたいとおもいます。