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S14シルビア ウーファーインストール ~仕上げ編~

      2015/04/24

ウーファーインストールのほうを仕上げて行きます。
100627-190253.jpg
やっぱり何故か、完成写真を頭に持ってきますw
「魅せる」という面では、あんまりかっちょ良くないですね(--;
スピーカーの蓋からケーブルを出すのも誤算でケーブルが生えてるみたいで気持ち悪い?

バッフルボードに防音材を追加

バッフルボードの周りに防音材を貼り付けます。
使うのは、エプトシーラーというしっとりした防音材です。
シート状で買ったので3cm幅で切り出して周りに貼り付けていきました。
どっちかと言うと防音というよりは、バッフルボードとボディーの共振を抑える目的で使いました。
ウーファーのゲインを上げるとボディーと共振していたので、それの対策ですね。
結果はゲインを上げても共振する事が大幅になくなりました。
100627-154036.jpg

リアスピーカーの蓋製作

大穴が開いてれば、逆位相の音が室内に漏れ出して打ち消しあってしまうので塞いでしまいます。
100627-142922.jpg
こんな感じで、二枚切り出しました。余計な線は形状を考えてたけど結局円形にしました。
仮設置してみるとリアトレイのボードとほぼツラだったので、ボルトを落とし込むようにカットしました。
切れない極太ドリルでやったので切り口がバリバリになってしまったけど、見えないので気にしない。
100627-173001.jpg
本当はリアトレイボード上に化粧板を作って隠す予定だったので、塗装で済まそうと思ってたけど、面倒臭くなったのでとりあえずレザーを張りました。
あんまり綺麗じゃないけど。
100627-173745.jpg
装着するとこんな感じ。

リアトレイ デッドニング

リアトレイには、サービスホールをはじめ何故か知らないけど、ダクト状にトランクルームに続く大穴が開いてるので、逆位相の音が室内に漏れて来ないように制振も含めてデッドニングしました。
使ったのはレジェトレックス。大判の1000*500が1000円で買えたので、2枚買っちゃいました。
これが1枚あれば、ドア一枚デッドニング出来るはずです。
実は今は左ドアだけデッドニングしてある状態なので、この際一緒にやってしまおうと思ってます。
(右ドアも元々やってたけど、事故でドア交換して以来長年放置してたw)
でも今日は時間切れなので断念しました。
副作用と言うべきなのかデッドニングによって、リアからのロードノイズ・・・というか主にマフラー音が低減しましたw

ウーファーの鳴りは

かなり良くなりました。ゲインを上げてもビビらないし、前より音質もしっかりしてきた。
デッドニングの効果もずいぶんあるように思います。
タイムアライメントやEQ、カットオフなんかをサラっと調整したら、いい感じで鳴ってます。
ミッドスピーカーとも繋がって、低音も前から聞こえてくる感じまでのレベルにはなってます。
ウーファーチェック音源に使ってる桜坂のベースっぽい低音も前よりしっかり聞こえるようになった(但し停車時に限るw)
次回とりあえず、右ドアデッドニングして、暇があればフロントスピーカーのケーブル引きなおしをやりたいと思います、大量に余って勿体無いんでw
決してオーディオのスパイラルなんかにはハマりませんのであしからずw
シンプル&コンパクトにそれなりの音質で鳴らせればいいと思ってるので。
ただフロントスピーカーもアンプ入れたらもっと音がしっかりしてくるのかと思うと、欲しくなっちゃうのはありますね。

 - S14 シルビア

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